Кто проводит предрейсовый осмотр водителей: сравниваем варианты

Поездки на природу — популярный вид отдыха на Кубани. Живописные места, такие как посёлок Водный на берегу Краснодарского водохранилища, привлекают туристов тишиной и красотой дикой природы. Многие добираются туда на коммерческом транспорте. Перед каждой поездкой водитель обязан пройти осмотр. Его проводит медицинский работник по предрейсовому осмотру водителей, который фиксирует состояние здоровья и допускает человека к рейсу. От выбора того, кто выполняет эту функцию, зависят расходы автопарка, скорость выпуска машин и юридическая чистота документации.

На практике руководители транспортных предприятий рассматривают три основные модели организации предрейсовых осмотров.

Признак Штатный медик Договор с медучреждением Специализированная компания
Кто проводит осмотр Медик в штате компании Сотрудник поликлиники Медик компании-исполнителя
Оборудование кабинета За счёт работодателя За счёт медучреждения За счёт исполнителя
График работы По распорядку компании По графику поликлиники Подстраивается под смены
Оформление документации Самостоятельно Совместно с медучреждением Полностью на исполнителе
Подходит для автопарка Крупного, с медпунктом Среднего, рядом с поликлиникой Любого размера

Штатный медицинский работник

Первый вариант — принять медика в штат компании. Такой подход сложился на крупных транспортных предприятиях, где автопарк насчитывает десятки машин, а рейсы выходят круглосуточно. Работодатель оборудует собственный медицинский кабинет, закупает тонометры, алкотестеры, ведёт журналы осмотров и несёт полную ответственность за соблюдение требований.

Плюсы — полный контроль, медик всегда под рукой. Минусы — высокие постоянные расходы на зарплату, оснащение кабинета, повышение квалификации. Найти грамотного медика в штат бывает непросто, особенно в небольших населённых пунктах.

Договор с медицинской организацией

Второй вариант — заключить договор с поликлиникой или частным медицинским центром, имеющим лицензию на проведение предрейсовых осмотров. Водители перед сменой приезжают в медучреждение, проходят осмотр, получают отметку в путевом листе.

Эта схема удобна средним автопаркам, расположенным рядом с медучреждением. Расходы на оборудование кабинета ложатся на поликлинику, компания платит только за осмотры. Однако график работы медучреждения не всегда совпадает с графиком выхода машин. Ранний выезд или ночная смена могут стать проблемой.

Специализированная компания на аутсорсинге

Третий вариант — передать функцию предрейсовых осмотров профильной организации. Медик такой компании приезжает на территорию автопарка, работает в удобные для предприятия часы, ведёт документацию и берёт на себя часть ответственности за соблюдение нормативных требований.

Преимущества — гибкость, экономия на содержании собственного кабинета, профессиональная фокусировка исполнителя. Это решение подходит автопаркам любого размера. Особенно востребован аутсорсинг там, где рейсы выходят в разное время суток.

Как выбрать подходящий вариант

Выбор зависит от размера автопарка, его расположения и графика работы. Крупным предприятиям с собственными медпунктами имеет смысл сохранять штатного медика. Средним автопаркам рядом с поликлиниками может подойти договор с медучреждением. Небольшим компаниям, а также тем, кто работает в удалении от поликлиник, удобнее аутсорсинг.

Особенно актуален аутсорсинг для небольших транспортных предприятий, обслуживающих туристические маршруты. При организации поездок к таким живописным и удалённым местам, как побережье водохранилища у посёлка Водный в Красногвардейском районе Адыгеи, где нет крупных медицинских учреждений, вызов медика специализированной компании на базу автопарка становится наиболее рациональным решением.